철강산업 탄소피킹 방안이 곧 나온다.
9월 16일, 공업정보화부 원료산업부 부국장 Feng Meng은 기자회견에서 탄소 정점 및 탄소 중립화의 전반적인 배치에 따라 공업정보화부는 석유화학, 화학 및 철강 산업의 탄소 정점에 대한 실행 계획을 수립하기 위해 협력했습니다.
앞서 8월 말, 중국 철강 협회가 이끄는 철강 산업 저탄소 작업 촉진 위원회는 "철강 산업을 위한 탄소 중립 비전 및 저탄소 기술 로드맵"을 발표하고 업계가 "" 이중 탄소” 프로젝트.
"시간은 촉박하고 작업은 무겁습니다."인터뷰에서 그는 철강 산업의 이중 탄소 목표에 대해 이야기했습니다.업계의 많은 사람들이 Shell Finance 기자에게 감정을 표현했습니다.
Shell Finance 기자들은 자본이 여전히 철강 기업의 친환경 및 저탄소 전환의 주요 문제점 중 하나라는 점을 알아차렸습니다.산업통상자원부는 9월 16일 기자간담회에서 철강산업 변혁을 위한 재정기준 연구를 주관했다고 밝혔다.현재 9개 범주 39개 표준이 초기에 형성되었으며 조건이 성숙되면 공개될 예정입니다.
철강산업 탄소저감 “시간은 촉박, 과제는 무겁다”
철강산업에 대한 탄소 정점 계획은 아직 발표되지 않았지만 철강산업의 탄소 감축을 안내하는 문서는 정책 방향 및 업계 의견 수준에서 자주 등장했습니다.
Shell Finance 기자는 중국 철강 협회(이하 중국 철강 협회라고 함)가 이끄는 철강 산업 저탄소 작업 추진 위원회가 "철강 산업을 위한 탄소 중립 비전 및 저탄소 기술 로드맵"을 발표했음을 주목했습니다. 8월 중순~하순.
중국 공학원 원사이자 저탄소 작업 촉진 위원회 전문가 위원회 이사인 Mao Xinping에 따르면 "로드맵"은 "이중 탄소" 프로젝트 구현을 위한 4단계를 제안합니다. 2030년 이전) 탄소 피크의 꾸준한 실현을 적극적으로 추진한다.두 번째 단계(2030-2040)는 심층적인 탈탄소화를 달성하기 위한 혁신 주도입니다.세 번째 단계(2040-2050), 주요 돌파구 및 스프린트 제한 탄소 감소;네 번째 단계(2050-2060), 탄소 중립을 돕기 위한 통합 개발 및.
"로드맵"은 시스템 에너지 효율 개선, 자원 재활용, 공정 최적화 및 혁신, 제련 공정 혁신, 제품 반복 업그레이드, 포획 및 저장 활용과 같은 중국 철강 산업의 "이중 탄소" 기술 경로를 명확히 한 것으로 보고되었습니다.
회사 자체의 경우, China Baowu는 탄소 정점에 대한 탄소 중립 시간표를 발표한 중국 최초의 철강 회사입니다.2018년 탄소중립을 달성합니다.
Lange Steel Research Center의 Wang Guoqing 이사는 Shell Finance 기자에게 철강 산업의 녹색 전환 경로에는 주로 다음이 포함된다고 말했습니다. 첫째, 산업 구조 최적화, 자격을 갖춘 기업이 고로에서 전기로 생산 모드로의 전환을 실현하도록 장려 후기 단계에서 저탄소 용광로 수소가 풍부한 제련을 점차적으로 개발합니다.야금 기술의 R&D 및 산업적 적용은 화석 에너지 없이 제련하고 배출원에서 오염과 탄소를 줄이는 데 도움이 됩니다.두 번째는 에너지 절약과 배출량 감소입니다.생산 및 운송에서 에너지 절약 프로세스 및 기술을 촉진하고 초저배출 변환을 통해 소스 및 배출, 철강 톤당 에너지 소비 및 철강 톤당 배출 지수에서 포괄적인 개선이 수행됩니다. 크게 개선되었습니다.
"시간은 촉박하고 작업은 무겁습니다."업계의 많은 사람들은 철강 산업의 이중 탄소 목표에 대해 이야기할 때 매우 감정적으로 느낍니다.
현재 철강산업은 2030년, 심지어 2025년에 탄소 피크를 달성할 것이라는 의견이 많다.
올해 2월 공업정보화부, 국가발전개혁위원회, 생태환경부가 공동으로 발표한 '철강산업의 고품질 발전 촉진에 관한 지도의견'도 제안했다. 2025년까지 철강 생산 능력의 80% 이상이 초저배출로 개조되고 철강 톤당 종합 에너지 소비가 감소할 것입니다.2% 이상, 수자원 소비 집약도를 10% 이상 줄여 2030년까지 탄소 피크 달성을 목표로 합니다.
“철강산업은 제조업의 주요 탄소배출원으로 우리나라 전체 탄소배출량의 약 16%를 차지합니다.철강산업은 탄소배출 저감을 위한 핵심 산업이라고 할 수 있습니다.”SMM 철강 애널리스트 Gu Yu는 Shell Finance 기자에게 우리나라는 현재 고탄소 에너지 소비 구조에서 연간 탄소 배출량이 약 100억 톤이라고 말했습니다.경제 발전과 에너지 소비 증가에 대한 요구는 배출 감소 압력과 공존하며 탄소 정점에서 탄소 중립에 이르는 시간은 불과 30년이므로 더 많은 노력이 필요합니다.
Gu Yu는 이중 탄소 정책에 대한 지방 정부의 긍정적 인 반응, 노후 생산 능력의 제거 및 교체, 조강 생산량을 줄이는 전반적인 정책을 고려할 때 철강 산업이 정점에 도달 할 것으로 예상됩니다. 2025년 탄소배출량.
저탄소 전환기금은 여전히 애로사항, 철강산업 전환을 위한 금융기준 발표 예정
"산업 부문, 특히 전통적인 탄소 집약적 산업의 녹색 및 저탄소 전환은 자금 조달 격차가 크며 전환을 위해 보다 유연하고 대상이 있으며 적응 가능한 재정 지원이 필요합니다."공업정보화부 재정국 부국장 겸 검사관 Weng Qiwen은 9월 16일 기자회견에서 이렇게 말했다.
우리나라 철강 산업의 경우 녹색 전환을 수행하고 이중 탄소 목표를 달성하기 위한 자금 격차는 얼마나 됩니까?
"철강 산업에서 탄소 중립 목표를 달성하기 위해 2020년부터 2060년까지 철강 산업은 철강 제조 공정 최적화 분야에서 약 3~4조 위안의 자금 부족에 직면하게 될 것이며 이는 녹색 금융의 절반을 차지합니다. 철강산업 전체의 격차.Wang Guoqing은 Oliver Wyman과 세계 경제 포럼이 공동으로 발표한 "중국의 기후 문제 해결: 순 제로 미래를 위한 자금 조달 변환" 보고서를 인용했습니다.
철강 업계의 일부 사람들은 Shell Finance 기자들에게 철강 기업의 환경 보호 투자의 대부분은 여전히 자체 자금에서 나오고 있으며 기업의 기술 혁신에는 대규모 투자, 높은 위험 및 미미한 단기 이익과 같은 한계가 있다고 말했습니다.
그러나 Shell Finance 기자들은 제조 기업의 변혁을 지원하기 위해 금융 시장의 다양한 금융 도구가 종종 "새롭다"는 점에 주목했습니다.
5월 말, China Baowu의 자회사인 Baosteel Co., Ltd.(600019.SH)는 상하이 증권 거래소에서 중국 최초의 저탄소 전환 녹색 회사채 발행에 성공했습니다. 발행 규모는 5억 위안입니다.모금된 모든 자금은 자회사 Zhanjiang Steel Hydrogen Base에 사용됩니다.용광로 시스템 프로젝트.
6월 22일, 중국은행간딜러협회(China Interbank Dealers Association)가 출시한 첫 번째 전환 채권이 발행되었습니다.처음 5개 시범 기업 중 가장 큰 발행 규모는 Shandong Iron and Steel Group Co., Ltd.였습니다. 모금된 자금은 10억 위안으로 산동 철강(600022.SH) Laiwu Branch의 자회사입니다. Shandong Iron and Steel Group은 신구 운동 에너지 변환 시스템의 최적화 및 업그레이드 프로젝트 건설을 완료했습니다.
거래소의 저탄소 전환/저탄소 전환 연결 채권과 NAFMII의 전환 채권은 저탄소 전환 분야의 경제 활동을 위한 자금 조달 도구를 제공합니다.전환 채권은 또한 발행자가 위치한 산업을 정의합니다.파일럿 영역에는 전기, 건축 자재, 철강, 비철금속, 석유 화학, 화학, 제지 및 민간 항공을 포함한 8개 산업이 모두 전통적인 고탄소 배출 산업입니다.
"채권 시장을 통한 전환 프로젝트에 자금을 조달하는 것은 전통적인 고탄소 기업의 전환 및 자금 조달 요구를 충족하는 중요한 방법이 될 것입니다."중국 증권 Pengyuan의 R&D 부서의 Gao Huike 선임 이사는 Shell Finance 기자들에게 녹색 채권 시장에 대한 참여가 높지 않을 것으로 예상된다고 말했습니다.전통적으로 탄소 배출량이 많은 회사는 전환 채권을 발행하는 데 큰 열정을 가지고 있습니다.
전통적인 고배출 산업이 종종 자금 조달에 어려움을 겪는 문제에 대해 베이징 녹색 금융 협회(Beijing Green Finance Association)의 Shao Shiyang 전무이사는 이전에 Shell Finance에 대부분의 기업에서 기술 혁신 프로젝트의 주요 자금원은 여전히 은행이라고 말했습니다.그러나 저탄소 변환 프로젝트에 대한 명확한 정의 및 지침이 부족하고 기관 자체의 녹색 지표를 고려해야 할 필요성으로 인해 금융 기관은 여전히 고배출 산업의 프로젝트에 자금을 조달하는 데 신중합니다.최근 몇 년간 녹색금융에 대한 많은 기준이 점차 정립되면서 금융기관의 태도는 더욱 분명해질 것입니다.
“모두가 탐색 단계에 있습니다.일부 녹색금융 실증사업이 성공한다면 이들 사업의 사례를 바탕으로 좀 더 세부적인 표준체계를 도입할 수 있을 것”이라고 말했다.Shao Shiyang은 믿습니다.
Weng Qiwen에 따르면 산업 정보 기술부는 철강 산업의 변화를 위한 재무 표준에 대한 연구 조직을 주도했습니다.관련 기준을 마련하여 금융기관이 금융상품 및 서비스를 혁신하고 전환하도록 안내하고 전통산업의 녹색전환에 대한 투자를 확대할 것입니다.현재 9개 범주 39개 표준이 초기에 형성되었으며 조건이 무르익었습니다.추후 공개될 예정입니다.
재무적 부담 외에도 Wang Guoqing은 많은 기업이 R&D 역량과 인재 보유에 결점이 있어 철강 산업의 전반적인 녹색 전환 프로세스를 제한한다고 지적했습니다.
약한 수요, 철강 산업 솔루션이 진행 중입니다.
저탄소 전환과 함께 수요 부진의 영향으로 최근 철강업계는 보기 드문 어려운 시기를 겪고 있습니다.
초이스통계에 따르면 철강업 상장사 58개사 중 올해 상반기 매출이 전년 동기 대비 감소한 기업은 26개사, 당기순이익이 전년 동기 대비 감소한 기업은 45개사다.
중국 철강 협회(이하 "중국 철강 협회")의 통계에 따르면 올해 1월부터 7월까지 원자재 및 연료의 높은 비용, 다운스트림 철강 소비자 수요 감소 및 철강 가격 부진으로 인해 특히 2분기 이후 철강산업의 경제성장률은 뚜렷한 하향세를 보이고 있다.올해 1월부터 7월까지 철강협회 주요 통계 회원사 중 적자가 누적된 기업은 34개사다.
Wang Guoqing은 Shell Finance 기자에게 후기의 꾸준한 성장으로 하류 수요가 금, 9은 및 10개의 체인에서 크게 개선될 것으로 예상되어 시장이 충격에서 반등을 달성할 것이며 업계의 수익성은 점진적으로 복구될 것으로 예상됩니다.서로 얽혀 있는 산업 수익성은 여전히 이상적인 수준으로 회복하기 어렵습니다.
“철강산업의 수요측면 외적 변화는 변화하기 어렵지만, 산업자체 입장에서는 공급측면에서 생산을 조절하여 수요에 따라 생산량을 결정하고, 맹목적인 생산과 무질서한 경쟁을 피하고, 따라서 산업의 건전한 발전을 촉진합니다.”Wang Guoqing은 계속해서 말했습니다.
“현재 시장의 주요 문제는 철강 수요 측면에 있지만 진정한 해결책은 철강 공급 측면에 있습니다.”당위원회 서기이자 중국철강협회 집행위원장인 He Wenbo가 이전에 제안했습니다.
공급 측면을 통해 솔루션을 찾는 방법을 이해하는 방법은 무엇입니까?
Gu Yu는 철강 산업의 경우 인수합병, 조강 감소 및 구식 생산 능력 제거를 통해 산업 집중도를 더욱 높이는 동시에 기술 연구 개발을 강화하고 특수강과 같은 신흥 소재 생산을 전환할 수 있다고 말했습니다. .Yingpu Steel의 제철소 상반기 손실 비율이 현저히 낮고 특수강을 주로 취급하는 제철소의 손실 비율이 현저히 낮습니다.우리는 산업을 고품질 생산 및 신흥 소재로 전환하는 것이 더 시급하다고 믿습니다.”
Shougang Co., Ltd.의 당위원회 비서이자 이사 겸 총지배인 Liu Jianhui는 회사가 생산 라인 프로세스 최적화 및 관련 지원 생산 라인 건설을 통해 계획된 방식으로 고급 제품의 생산 능력을 확장할 것이라고 제안했습니다.제품 산출의 비율은 70% 이상 도달할 것입니다
Fangda Special Steel 회장 Xu Zhixin은 9월 19일 실적 설명회에서 안정적이고 질서 있는 생산과 생산 비용 절감 외에도 대학, 연구 기관 등과 기술 교류 및 전략적 협의를 강화할 것이라고 말했습니다. 회사의 다양한 구조 및 산업 업그레이드를 촉진합니다.(베이징 뉴스 Shell Finance Zhu Yueyi)
게시 시간: 2022년 9월 22일